Wann muss Dein Wohnwagen zur Hauptuntersuchung – und was hat sich seit Juni 2025 bei der Gasprüfung geändert? Dieser Ratgeber beantwortet beide Fragen, nennt aktuelle Kosten und gibt Dir eine Checkliste für einen reibungslosen TÜV-Termin.

Inhalt

Wann muss der Wohnwagen zur Hauptuntersuchung?

Das zulässige Gesamtgewicht Deines Wohnwagens entscheidet über den Prüfrhythmus. Den nächsten HU-Termin findest Du in der Zulassungsbescheinigung Teil I unten links – oder auf der TÜV-Plakette am Kennzeichen.

Plakette lesen: Die Zahl oben zeigt den Prüfmonat, die Zahl in der Mitte das Prüfjahr. Der schwarze Balken markiert die „12″ und hilft beim Ablesen aus der Ferne. Die Farbe wechselt jährlich in fester Reihenfolge: Blau, Gelb, Rot, Pink, Grün, Orange.

Wie oft muss ein Wohnwagen zum TÜV?

HU-Prüfintervalle für Wohnwagen – Tabelle aufklappen

Zulässiges Gesamtgewicht	Prüfintervall	Erstprüfung Neufahrzeug
Bis 750 kg	Alle 2 Jahre	Nach 3 Jahren
751 kg bis 3.500 kg	Alle 2 Jahre	Nach 3 Jahren
Über 3.500 kg	Jährlich	Nach 1 Jahr

Zum Vergleich: Wohnmobile

• Bis 3.500 kg: alle 2 Jahre (Neufahrzeug nach 3 Jahren)
• Über 3.500 kg oder älter als 6 Jahre: jährlich

Wer darf die Hauptuntersuchung durchführen?

Die HU muss nicht zwingend beim „TÜV“ stattfinden. Alle folgenden Prüforganisationen sind amtlich anerkannt:

• TÜV (Nord, Süd, Hessen, Rheinland u. a.)
• GTÜ – Gesellschaft für Technische Überwachung
• KÜS – Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation
• DEKRA – Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein

Alle Prüfingenieure müssen für die Hauptuntersuchung nach §29 StVZO zertifiziert sein.

Die neue Gasprüfungspflicht ab Juni 2025 – was hat sich geändert?

Kurze Antwort: Seit dem 19. Juni 2025 ist die Gasprüfung eine eigenständige gesetzliche Pflicht – unabhängig von der Hauptuntersuchung. Die HU kann seitdem auch ohne gültige Gasprüfung bestanden werden und die Plakette wird erteilt. Die Gasprüfung ist aber trotzdem Pflicht und wird separat kontrolliert.

Wichtig: Frühere Aussagen, die besagten, die HU könne ohne Gasprüfung verweigert werden, sind seit der StVZO-Änderung vom 19. Juni 2025 nicht mehr korrekt. Gasprüfung und HU sind zwei getrennte Pflichten mit getrennten Intervallen.

Was genau hat sich geändert?

Die Änderung der StVZO verankert die Gasprüfung als eigenständige Betreiberpflicht. Grundlage ist das DVGW Arbeitsblatt G 607, das die technischen Anforderungen an die Prüfung von Flüssiggasanlagen in Freizeitfahrzeugen regelt. Wohnwagen und Wohnmobile mit Gasanlage müssen die Prüfung in regelmäßigen Abständen nachweisen – unabhängig davon, wann die nächste HU ansteht.

Gilt die Gasprüfungspflicht auch ohne Gasanlage?

Nein. Hat Dein Wohnwagen keine Gasanlage verbaut, entfällt die Gasprüfungspflicht vollständig. Die Pflicht gilt ausschließlich für Fahrzeuge, in denen eine Flüssiggasanlage installiert ist.

Wer darf die Gasprüfung durchführen?

Die Gasprüfung darf ausschließlich von Sachkundigen durchgeführt werden, die nach DVGW Arbeitsblatt G 607 zertifiziert sind. Das sind speziell geschulte Fachkräfte – nicht jeder Kfz-Betrieb oder jede Prüfstelle ist automatisch berechtigt. Anerkannte Prüfstellen findest Du über die Websites von TÜV, GTÜ, KÜS und DEKRA sowie über DVGW-zertifizierte Betriebe.

Prüfintervall der Gasprüfung

Die Gasprüfung ist in der Regel alle zwei Jahre fällig. Das Intervall ist unabhängig vom HU-Termin – beide Fristen können auseinanderfallen. Halte deshalb beide Termine im Blick.

Gasprüfung und Versicherungsschutz

Fehlt die vorgeschriebene Gasprüfung und es kommt zu einem Schaden durch die Gasanlage, kann die Versicherung die Regulierung verweigern oder kürzen. Das gilt sowohl für die Kfz-Haftpflicht als auch für eine Vollkaskoversicherung. Wer ohne gültige Gasprüfung unterwegs ist, riskiert im Schadensfall also nicht nur ein Bußgeld, sondern auch den Verlust des Versicherungsschutzes.

Warum die Gasprüfung so wichtig ist

Gasschläuche werden mit der Zeit porös. Dichtungen altern. Ventile können schwergängig werden. Undichte Stellen führen zu unbemerktem Gasaustritt – mit dem Risiko von Bränden oder Explosionen. Gaswarner sind hilfreich, aber kein Ersatz: Sie können falsch positioniert sein, überhört werden oder auf Kohlenmonoxid nicht ansprechen.

Was bei der Gasprüfung kontrolliert wird

• Halterungen von Gasflaschen und Tanks
• Lüftungsöffnungen im Gaskasten
• Dichtungen und Ventile
• Funktion der Gasgeräte
• Abgasrohre

Nach bestandener Prüfung erhältst Du eine Gasprüfbescheinigung – oft in einem gelben Prüfbescheinigungsheft. Bewahre dieses Dokument sorgfältig auf, denn viele Campingplätze verlangen es bei der Einfahrt.

Gasprüfung auf dem Campingplatz

Viele Campingplatzbetreiber verlangen eine gültige Gasprüfung – unabhängig von gesetzlichen Fristen. Der Grund ist die Versicherungspflicht der Betreiber und der Schutz aller Gäste. Auch auf privaten Stellplätzen im Grünen, wie sie alpacacamping anbietet, kann der Gastgeber eine gültige Bescheinigung einfordern.

Kosten im Überblick: HU und Gasprüfung

Kosten für HU & Gasprüfung – Tabelle aufklappen

Leistung	Prüforganisation / Anbieter	Ungefähre Kosten
Hauptuntersuchung (HU)	DEKRA	ca. 53 €
Hauptuntersuchung (HU)	KÜS	ca. 50 €
Hauptuntersuchung (HU)	GTÜ	ca. 50 €
HU-Aufschlag 3.500–7.500 kg	alle Anbieter	ca. +20 €
Gasprüfung (DVGW G 607)	zertifizierte Sachkundige	ca. 50–80 €
Ergänzungsuntersuchung (HU >2 Monate überzogen)	alle Anbieter	ca. +20 % auf HU-Preis

Die Kosten für HU und Gasprüfung fallen in der Regel separat an, da es sich um zwei unabhängige Prüfungen handelt. Manche Prüfstellen bieten Kombi-Termine an – es lohnt sich, vorab nachzufragen.

Unterschiede zwischen TÜV, GTÜ und KÜS in der Praxis

Alle anerkannten Prüforganisationen führen die gleiche gesetzlich vorgeschriebene HU durch. In der Praxis gibt es dennoch Unterschiede, die für Dich relevant sein können:

TÜV, GTÜ, KÜS & DEKRA im Vergleich – Tabelle aufklappen

Kriterium	TÜV (Nord/Süd/Hessen)	GTÜ	KÜS	DEKRA
Terminverfügbarkeit	Sehr hoch, eigene Prüfstellen	Hoch, über Partnerwerkstätten	Hoch, über Partnerwerkstätten	Hoch, eigene Prüfstellen
Prüfung direkt beim Händler möglich	Teilweise	Ja, häufig	Ja, häufig	Teilweise
Gasprüfung im gleichen Haus	Standortabhängig	Standortabhängig	Standortabhängig	Standortabhängig
Preis HU Wohnwagen	Ca. 50–70 €	Ca. 50 €	Ca. 50 €	Ca. 53 €

💡 Tipp: Ruf vor dem Termin kurz an und frage, ob die Gasprüfung am gleichen Tag möglich ist. Das spart einen zweiten Anfahrtsweg.

Was tun bei abgelaufenem TÜV?

Mit abgelaufener Plakette darfst Du nur noch direkt zur Werkstatt oder zur Prüfstelle fahren. Schon wenige Tage Überziehung können im Schadensfall Probleme mit der Versicherung verursachen.

Bußgelder bei abgelaufener HU

Bußgelder bei abgelaufener HU – Tabelle aufklappen

Überziehungsdauer	Bußgeld (ca.)	Weitere Folgen
Bis 2 Monate	15–75 €	Verwarnung möglich
Über 2 Monate	25–150 €	Ergänzungsuntersuchung (+20 % Kosten), neue Plakette gilt ab Prüfdatum
Wiederholter Verstoß	Höheres Bußgeld	Stilllegung möglich

Wird der Wohnwagen als verkehrsunsicher eingestuft, können zusätzliche Maßnahmen folgen – bis hin zur Stilllegung. Die genaue Höhe variiert je nach Bundesland und Einzelfall.

War Dein Wohnwagen länger als sieben Jahre stillgelegt, verlangt die Prüfstelle vor der Wiederzulassung eine Vollabnahme nach §23 StVZO.

Was passiert, wenn der TÜV seit über einem Jahr abgelaufen ist?

Bei einer Überziehung von mehr als zwei Monaten wird eine Ergänzungsuntersuchung fällig. Die neue Plakette gilt dann ab dem tatsächlichen Prüftermin – sie wird nicht zurückdatiert. Bei sehr langer Standzeit (über sieben Jahre ohne Zulassung) ist eine vollständige Neuabnahme nach §23 StVZO erforderlich. In diesem Fall prüft der Ingenieur das Fahrzeug wie ein Neufahrzeug.

Was tun, wenn der TÜV-Bericht verloren gegangen ist?

Den alten Prüfbericht brauchst Du für die nächste HU nicht zwingend – er ist hilfreich, aber kein Pflichtdokument. Ohne Bericht führt der Prüfingenieur die Hauptuntersuchung vollständig durch und bewertet den aktuellen Zustand des Fahrzeugs. Wichtiger als der alte Bericht ist die Zulassungsbescheinigung Teil I, ohne die keine HU stattfinden kann. Hast Du auch diese verloren, beantrage vor dem TÜV-Termin ein Ersatzdokument bei der zuständigen Zulassungsstelle.

Diese Unterlagen musst Du zur Prüfung mitbringen

Fehlende Dokumente sind ein häufiger Grund für abgebrochene Prüfungen. Lege Dir alles am Vortag bereit.

Zulassungsbescheinigung Teil I (Pflicht)

Früher Fahrzeugschein. Ohne dieses Dokument kann die HU nicht durchgeführt werden. Es zeigt Fahrzeugtyp, Fahrgestellnummer, zulässiges Gesamtgewicht, eingetragene An- und Umbauten sowie alle technischen Daten.

Prüfberichte der letzten Hauptuntersuchung (empfohlen)

Nicht zwingend erforderlich, aber hilfreich: Der Prüfer sieht frühere Mängel, bereits durchgeführte Reparaturen und den bisherigen Zustand des Fahrzeugs.

Nachweise für elektrische Anlagen (bei Umbauten)

Besitzt Dein Wohnwagen eine elektrische Anlage (z. B. Solaranlage, Ladegeräte, Umbauten), kann eine Elektro-Prüfbescheinigung verlangt werden.

Gasprüfbescheinigung (bei Gasanlage)

Die Gasprüfbescheinigung – oft im gelben Prüfbescheinigungsheft – weist nach, dass Deine Gasanlage fachgerecht geprüft wurde. Sie ist seit Juni 2025 eine eigenständige gesetzliche Pflicht und wird vom Prüfer häufig kontrolliert, auch wenn sie kein formaler Bestandteil der HU ist.

Rechnungen für Umbauten oder Reparaturen

Wurde etwas am Wohnwagen verändert oder repariert (z. B. Achse, Bremsen, Aufbau, Solaranlage, Fahrradträger), helfen Rechnungen oder Einbaunachweise als Beleg für fachgerechte Ausführung.

ABE für An- und Aufbauten

Für Markise, Fahrradträger, Solaranlage oder andere Anbauten brauchst Du die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Fehlt sie, kann der Prüfer die Plakette verweigern.

💡 Tipp: Wenn Du unsicher bist, ruf kurz bei der Prüfstelle an. Die sagen Dir genau, was sie sehen wollen. Das spart Zeit und Stress beim Termin.

Was der Prüfer genau kontrolliert

Beleuchtung

• Alle Lampen funktionieren (inkl. Nebelschlussleuchte)
• Leuchten sind dicht
• Reflektoren sauber und intakt

Reifen und Räder

Reifen sind einer der häufigsten Mängelgründe. Kontrolliere vorab:

• Keine Risse oder Beschädigungen an Reifen und Felgen
• Reifenalter (bei 100-km/h-Zulassung max. 6 Jahre)
• Ausreichendes Profil (mind. 1,6 mm)
• Gleichmäßige Abnutzung
• Korrekter Reifendruck
• Unterlegkeil bei Wohnwagen über 3.500 kg
• Ersatzrad mit Sicherung

Reifenalter prüfen (DOT-Nummer): Auf der Reifenflanke findest Du die DOT-Nummer. Beispiel: DOT 2418 = 24. Kalenderwoche 2018. Reifen sollten nicht älter als 6 Jahre sein – auch wenn das Profil noch gut aussieht.
Profil-Trick: Verschwindet der goldene Rand einer 1-Euro-Münze im Profil, sind noch ca. 3 mm vorhanden – das reicht für die HU.

Korrosion und Unterboden

Gerade ältere Wohnwagen fallen hier oft durch. Der Prüfer schaut auf:

• Rost an tragenden Teilen und der Deichsel
• Durchrostungen am Rahmen
• Schäden am Holzboden
• Verbindung zwischen Fahrgestell und Aufbau

Anhängerkupplung und Auflaufeinrichtung

• Zugkugelkupplung und Auflaufdämpfer
• Stützrad und Zugrohrmanschette
• Anhängerstecker und Kabel
• Funktion der Auflaufbremse
• Korrekt eingestellte Feststellbremse
• Intakte Sicherheitsseile

Elektrik

• Feste, saubere Anschlüsse ohne Oxidation
• Unbeschädigte Kabel ohne Scheuerstellen

An- und Aufbauten

• ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) vorhanden
• Feste, sichere Montage
• Keine Korrosionsspuren

Weitere Prüfpunkte

• Stehen scharfkantige Teile vor?
• Stimmen Typenschild und Fahrzeug-Identifikationsnummer überein?
• Kennzeichen richtig montiert und lesbar?
• Zieht der Wohnwagen beim Bremsvorgang in eine Richtung?

Nachprüfung bei HU-Mängeln – was Du wissen musst

Besteht Dein Wohnwagen die HU wegen Mängeln nicht, musst Du innerhalb eines Monats eine Nachprüfung durchführen lassen. In der Zwischenzeit darf der Wohnwagen nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden.

Die Kosten für die Nachprüfung liegen je nach Region und Prüforganisation bei ungefähr 15 bis 30 Euro. Lässt Du die Frist verstreichen, ist eine vollständige Neuprüfung fällig – mit den vollen Kosten. Eine Verlängerung der Frist ist in der Regel nicht möglich.

Für die Nachprüfung musst Du nicht zwingend zur gleichen Prüfstelle zurück. Hast Du den Eindruck, dass die Prüfung fehlerhaft war, kannst Du die Prüfstelle wechseln.

Tipps für eine erfolgreiche TÜV-Vorstellung

Viele Mängel lassen sich vor dem Termin selbst beheben. Die häufigsten Durchfallgründe sind defekte Nebelschlussleuchten und Probleme mit der Auflaufbremse.

Auflaufbremse selbst prüfen

1. Zieh die Auflaufeinrichtung komplett aus.
2. Miss den Abstand zum Rahmen.
3. Lass den Wohnwagen wieder auflaufen und miss erneut.
4. Die Differenz ist der Auflaufweg – er sollte unter 50 mm liegen.
5. Ist er größer, muss die Bremse nachgestellt werden.

Wichtig vor dem Termin

Der Wohnwagen sollte nicht vollgestopft sein. Der Prüfer muss überall gut herankommen – sonst wird die Prüfung abgebrochen.

Wie schnell darfst Du mit einem Wohnwagen fahren?

Mit einem Wohnwagen darfst Du höchstens 80 km/h fahren, es sei denn, Dein Anhänger erfüllt die Anforderungen der 9. Ausnahmeverordnung der StVO. Sind sie erfüllt, darfst Du auf der Autobahn auch mit 100 km/h unterwegs sein.

Voraussetzungen für die 100-km/h-Zulassung

Sind alle Voraussetzungen erfüllt, wird am Heck des Caravans ein 100-km/h-Aufkleber angebracht:

• Das Zugfahrzeug ist mit ABS ausgestattet.
• Die zulässige Gesamtmasse des Wohnwagens liegt im vorgeschriebenen Verhältnis zum Leergewicht des Zugfahrzeugs (ohne hydraulische Stoßdämpfer: 0,3 × Leergewicht; mit Bremse und hydraulischen Stoßdämpfern: 0,8 × Leergewicht).
• Der Wohnwagen ist für 100 km/h Höchstgeschwindigkeit geeignet.
• Die Reifen haben den Geschwindigkeitsindex L (mind. 120 km/h zugelassen).
• Die Reifen sind nicht älter als sechs Jahre.
• Bei einem gebremsten Wohnwagen sind hydraulische Radstoßdämpfer vorgeschrieben.
• Fällt einer dieser Punkte weg, erlischt die 100er-Zulassung und der Aufkleber muss umgehend entfernt werden.

Die Hauptuntersuchung muss kein Angstauslöser sein – sie hilft Dir, Deinen Wohnwagen technisch im Griff zu behalten. Läuft der TÜV im Urlaub ab, ist das kein Rechtfertigungsgrund: Nach der Rückkehr kann das eine Strafe oder schlimmstenfalls eine Stilllegung nach sich ziehen.

Checkliste: TÜV Wohnwagen

• Beleuchtung (inkl. Nebelschlussleuchte)
• Auflaufbremse
• Handbremse
• Ggf. Unterlegkeil (Pflicht ab 3.500 kg)
• Elektrik und Kabel
• Ersatzrad
• An- und Aufbauten inkl. ABE
• Reifen, Felgen, Stützrad (Alter, Profil, Druck)
• Verbindung Boden/Trailer
• Tragende Teile rostfrei
• Eintragungen Zulassungsbescheinigung Teil I
• Gasprüfbescheinigung (gelbes Heft) vorhanden und gültig

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Tipp: Wohnmobil mieten

Dein Wohnwagen hat die HU nicht bestanden oder der Termin ist verpasst? Dann starte Deinen nächsten Campingurlaub einfach mit einem Mietfahrzeug.

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Fazit: Sicher und stressfrei durch den Wohnwagen TÜV

Ein gut gewarteter Wohnwagen besteht die Hauptuntersuchung in der Regel ohne Probleme. Plane HU und Gasprüfung als zwei separate Termine ein – beide haben eigene Fristen und eigene Konsequenzen, wenn sie fehlen. Wer Bremsen, Beleuchtung, Reifen und Gasanlage regelmäßig im Blick behält, startet sorgenfrei in die nächste Saison.

FAQs zum TÜV Wohnwagen: Alles zu HU, Gasprüfung & Kosten

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